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Auf der Suche nach einem Grill oder dem Reifeschrank? Looking for the grills or openAger? Download here - free registration needed!

UVC – Booster / Strömungstests

Problem und Testlauf Der UVC Booster besteht aus einer 20 Watt E27 UVC Lampe und einer Booster-Box mit 3 Stück 120mm Computerlüfter. ” template=”/usr/home/www/valki.com/htdocs/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/ngglegacy/view/gallery.php” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″] Die ursprünglichen Bedenken waren, dass es bei entsprechender Beladung des Reifeschrankes zu unterschiedlichen “Klimazonen” kommt, da die Nutzlast die Zirkulation beeinflusst. Somit erreicht der oben platzierte Werkslüfter

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Liebherr FKV 3643 – Funktionsweise

FKv 3643 Bruttoinhalt gesamt: 348 l  Nutzinhalt 320 l Kältemittel R600a 70 kg Außenmaße (H/B/T) 164 / 60,0 / 61,0 cm Energieverbrauch in 24 Stunden 1,224 kWh / 24h, Klimaklasse 7 mechanische Steuerung Kühl und Abtauverfahren automatisch Kühlplatte hinten, Umluftventilator LCD Display (aber mit Plateau-Funktion und damit Quatsch) Gebrauchsanweisunten: , Tests / Schrank Vermessung normaler

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Aging Tabellen

Lessons learned bei 3 Grad ca. 3 Wochen besser 1.5 Grad für 4-5 Wochen@ 85% Luftfeuchte zu gering: sehr starker Gewichtsverlust zu hoch: Bakterien, Geruch/Geschmacksverfälschung 75-85% scheint ok zu sein Idee 1-2 Grad 85% starker Luftsog mit UVC   Kommerzielle Aging Tabelle: Reifezeit 8 Wochen Reifezeit 6 Wochen Phase 1 Tag 1 bis Tag 12:

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Smart: openAger V4.8 (Updates)

Übersicht: Übersicht Hardwarebedarf Robustheit Galerie Videos Bilderstory Updates / Projektstatus: Update 23.01.2021 – V4.81 Fix für heating_mode Bug (Danke Andi) Fix für Durchschnitte (Danke Rohreral) Update 18.10.2020 Docker Stack für die Cloudkomponente bereitgestellt https://git.valki.com/valki/dockerized_openAger Update 24.09.2020 – V4.7 Diverse Änderungen  Update 19.6. – V4.4 Bugfix Update 18.6.2020 – V4.3 Minifix für set_scales Update 7.6.2020 –

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Der alte OHG V2

Achtung: Version Evo 3 ist der neue Nachfolger dieses Grills! DIY: Bau eines sehr speziellen Grills: 1200 Grad! Wer kennt das nicht? Man wohnt in der Stadt und muss sich den Nachbarn zuliebe beim Steak zubereiten auf seinen Gasgrill verlassen. Als erklärter Vertreter der Nose-to-Tail Bewegung möchte man natürlich die Kuh nicht ein zweites Mal

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Testbericht: Joying JY-UL135N2

Hallo zusammen. Eigentlich bin ich Verfechter von Originalen, immer und überall. Und da bildet natürlich auch ein Autoradio keine Ausnahme. Als ich dieses Jahr ein anderes Auto, einen VW Eos, bekam, war dort ein RNS 315 verbaut. Ein gutes, solides Autoradio mit eingebauter Navigation, Bluetooth usw. Das Auto ist Baujahr 2012 und ich musste schnell feststellen, dass die Navigationskarten genauso alt waren. Trotz meines sonst guten Verhandlungsgeschicks konnte ich meinen Händler nicht zu einem kostenfreien Update als Zugabe zum Kauf des Wagens übereden. Dieses sollte mich zu dem Zeitpunkt ca. 190€ kosten! Nicht für eine lebenslange Update Möglichkeit sondern da die Karten einmal im Jahr erneuert werden, hätte hier jedes Jahr eine ähnlich Summe angestanden, wenn ich nicht mit alten Karten hätte herumfahren wollen.

Also fiel ein Update aufgrund der Kosten aus und die Navigation war damit nur noch halb so viel wert. Was will man auch mit einer 4 Jahre alten Karte?

Es musste eine Alternative her! Bei meiner Recherche bin ich dann auf diverse Anbieter von Android Radios gestoßen, mal mehr, mal weniger teuer, mal mit mehr und mal mit weniger Stärken und Schwächen. Ganz zum Schluss war es dann auf Empfehlung eines Kollegen ein Radio von Joying geworden. Und damit bin ich dann auch schon bei dem hier getesteten Autoradio. Durch guten Kontakt zu Joying wurde mir freundlicherweise ein Gerät der neuesten Generation zum Test zur Verfügung gestellt. Ich verfüge derzeit über ein sehr ähnliches Gerät, mit fast gleichen Funktionsmerkmalen aber älterer Hard- und Softwareausstattung. So ist auch ein direkter Vergleich mit einer halbwegs objektiven Sicht darauf möglich.

Also schauen wir uns das mal näher an…

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Rückfahrkamera: Rätselspass und Lessons Learned

Eines der ersten Bastelprojekte nach Installation meines ersten Android Navis war die Nachrüstung einer kostengünstigen Rückfahrkamera (siehe  Bild), die per Plug’n’Play anstelle der Kennzeichenbeleuchtung eingesetzt wird. Idealerweise kauft man sich noch um ein paar Euro eine LED Kennzeichenbeleuchtung für die 2. Seite, damit die Lichtfarbe am Kennzeichen überall gleich ist. Die Installation selbst ist im

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Bastelprojekt: hidden Dashcam / versteckte Russenkamera / Go-Pro Klon

Idee: Ich wollte eine Kamera, die ständig aktiviert ist und keine Interaktion des Fahrers braucht – weil: faul. Außerdem möchte ich nichts im Auto kleben haben, was mir die Sicht verdeckt (Saugnäpfe) oder bei offen abgestelltem Fahrzeug Diebe aufmerksam macht. Voraussetzungen: Android-Autoradio mit UVC Treiberunterstützung Kameramodul, Full-HD, möglichst hohe Frame- und Datenrate Dremel oder ähnliches Werkzeug

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